Lewis Hamilton iza sebe ima izuzetno tešku prvu sezonu u Ferrariju, u kojoj sedmerostruki svjetski prvak nije uspio izboriti nijedan plasman na pobjedničko postolje, što mu se prvi put dogodilo u karijeri Formule 1.
Problemi britanskog vozača tokom 2025. godine nisu bili ograničeni samo na konkurentnost bolida. Tokom trka često su uočene nesuglasice i konfuzija u komunikaciji putem timskog radija između Hamiltona i njegovog trkaćeg inženjera Riccarda Adamija, koji je bio glavna veza između vozača i pit walla.
Ferrari je sada potvrdio da Adami više neće obavljati tu ulogu. Italijanski tim je saopštio da je on prebačen na novu poziciju unutar Scuderia Ferrari Driver Academy, gdje će biti zadužen za rad s mladim vozačima i upravljanje testiranjima prethodnih bolida. U Ferrariju ističu da će njegovo iskustvo s trkaćih staza doprinijeti razvoju budućih talenata i jačanju radne kulture unutar programa.
Iz Maranella su se zahvalili Adamiju na dosadašnjem angažmanu u trkaćem timu i poželjeli mu uspjeh u novoj ulozi, dok su potvrdili da će ime novog trkaćeg inženjera za bolid s brojem 44 biti objavljeno naknadno.
Ferrari će 23. januara predstaviti svoj izgled bolida za sezonu 2026, a već nekoliko dana kasnije počinju i dodatna predsezonska testiranja u Barceloni, zakazana od 26. do 30. januara. Testovi su prošireni zbog uvođenja novih tehničkih pravila, koja donose velike promjene na pogonskim jedinicama i šasiji.
Piše: Mustafa Šehić
